? ? ? ?為加快推進(jìn)城市軌道交通規(guī)劃落地，促進(jìn)汕頭市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在市委市政府的工作部署下，汕頭市交通運(yùn)輸局正加快推進(jìn)汕頭市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃各項(xiàng)前期工作，爭(zhēng)取于2月底由市發(fā)改局將近期建設(shè)規(guī)劃上報(bào)省發(fā)改委。

其中，社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告作為國(guó)家和省審查城市軌道交通項(xiàng)目必要性和可行性的重要支撐文件之一，于去年底開(kāi)展相關(guān)工作。調(diào)查組在項(xiàng)目沿線(xiàn)周邊的居民社區(qū)以及商鋪區(qū)域，通過(guò)走訪、民意測(cè)評(píng)、問(wèn)卷調(diào)查等形式開(kāi)展民意調(diào)查，并于2016年12月12日完成社穩(wěn)公示；12月20日完成社穩(wěn)公眾和團(tuán)體問(wèn)卷調(diào)查；2017年2月，結(jié)合建設(shè)規(guī)劃和環(huán)評(píng)成果，形成社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告。

2月22日下午，汕頭市鐵路及軌道交通建設(shè)指揮部辦公室作為評(píng)估主體，邀請(qǐng)金平區(qū)、龍湖區(qū)、澄海區(qū)政府，華僑試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)，市發(fā)改局、公安局、規(guī)劃等單位代表組成評(píng)估工作組，對(duì)中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司編制的《汕頭市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》進(jìn)行了評(píng)估。

據(jù)悉，汕頭市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目包括3條線(xiàn)，線(xiàn)網(wǎng)總長(zhǎng)57.37公里，設(shè)站42座：1號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)（汕頭大學(xué)—汕頭火車(chē)站），線(xiàn)路長(zhǎng)度19.67公里，共設(shè)16站；2號(hào)線(xiàn)一期工程（澄海北—時(shí)代廣場(chǎng)），線(xiàn)路長(zhǎng)度17.05公里，共設(shè)13站；3號(hào)線(xiàn)一期工程（汕頭火車(chē)站—萊蕪），線(xiàn)路長(zhǎng)度20.65公里，共設(shè)13站；3條線(xiàn)路均為高架站。

與會(huì)單位評(píng)估認(rèn)為，《分析報(bào)告》對(duì)擬建項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定的內(nèi)容，基本符合國(guó)家、廣東省和汕頭市的有關(guān)規(guī)定，判斷項(xiàng)目在落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施后風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為低風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)論適當(dāng)。

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城市軌道交通3條線(xiàn)路走向

根據(jù)初步的建設(shè)規(guī)劃，汕頭市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃的3條線(xiàn)路走向如下：

1號(hào)線(xiàn)

1號(hào)線(xiàn)為東西向城市骨干線(xiàn)，連接了中心城區(qū)及西部中以科技創(chuàng)新合作區(qū)，線(xiàn)路西起汕頭大學(xué)站，依次沿大學(xué)路、學(xué)林路、金鳳西路行進(jìn)至鮀濟(jì)，沿鮀濟(jì)東側(cè)規(guī)劃路走行至牛田洋開(kāi)發(fā)區(qū)，向東轉(zhuǎn)入金砂路西延線(xiàn)，沿金砂路東行至金泰立交橋后向北轉(zhuǎn)入泰山南路，走行至1號(hào)線(xiàn)終點(diǎn)汕頭火車(chē)站。1號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路共設(shè)車(chē)站16座，其中換乘站5座，分別與6號(hào)線(xiàn)在牛田洋站換乘，與1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)在汽車(chē)總站換乘，與2號(hào)線(xiàn)在金環(huán)站換乘，與5號(hào)線(xiàn)在嵩山南路站換乘，與3號(hào)線(xiàn)在汕頭火車(chē)站換乘，平均站間距1.2公里。

2號(hào)線(xiàn)

2號(hào)線(xiàn)為南北向城市骨干線(xiàn)，由中心城區(qū)向澄海區(qū)、濠江區(qū)、潮陽(yáng)區(qū)輻射，聯(lián)系汕頭市南北岸。線(xiàn)路起自澄海區(qū)登峰路與福昆線(xiàn)交叉口起沿福昆線(xiàn)向東南行進(jìn)，經(jīng)澄海中心區(qū)、澄?？瓦\(yùn)站、外砂鎮(zhèn)、正大體育館等，至泰山中路后折向西北，后沿東廈路向南，至金環(huán)路口后沿金環(huán)路繼續(xù)向南，走行至2號(hào)線(xiàn)一期工程終點(diǎn)時(shí)代廣場(chǎng)站。2號(hào)線(xiàn)一期工程共設(shè)車(chē)站13座，全線(xiàn)平均站間距1.38公里。

3號(hào)線(xiàn)

3號(hào)線(xiàn)為東西向城市骨干線(xiàn)，連接中心城區(qū)、東海岸新城及澄海高新區(qū)。線(xiàn)路起自澄海高新區(qū)萊蕪，沿規(guī)劃路向西南走行，上跨外砂河后，至東海岸新城，沿規(guī)劃路走行，上跨新津河后，至新津南后線(xiàn)路折向北，沿泰星路后北行至中山東路，后沿泰山南路北行至3號(hào)線(xiàn)首期工程終點(diǎn)汕頭火車(chē)站。3號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路共設(shè)車(chē)站13座，全線(xiàn)平均站間距1.685公里。

汕頭市都市報(bào) 記者 蔡曉丹