這兩天，汕頭市華山路（長(zhǎng)平路-金砂路）新改造路段人行步道上出現(xiàn)了一道紅彤彤的“身影”，引起很多市民的關(guān)注。記者到現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到，這是繼外馬路（民族-利安路）、長(zhǎng)平路（東廈-金環(huán)路）改造之后的又一條自行車道。如何保障通行順暢和統(tǒng)一延續(xù)，讓自行車道真正發(fā)揮作用，不少市民議論紛紛。

在華山路接近長(zhǎng)平路口西側(cè)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員正在緊張作業(yè)，一邊淋膠水，一邊鋪設(shè)專用金剛砂。而接近金砂東路一端鋪設(shè)好的自行車道上，已經(jīng)有不少市民“嘗鮮”騎行。據(jù)介紹，這條寬約2米的單車道是在完成車道基層混凝土鋪設(shè)后，再澆上一層特制的赭色膠水，最后覆蓋上防滑的金剛砂，才算完工。步行、騎行在剛鋪設(shè)好的自行車道上，感覺(jué)當(dāng)然不錯(cuò)，但因?yàn)槠嚨哪雺?，華山路外貿(mào)中專學(xué)校門前的單車專用道表層已經(jīng)出現(xiàn)了“起皺”變形現(xiàn)象?？磥?lái)，考驗(yàn)市民素質(zhì)的不僅僅是共享單車的使用，單車道同樣也考驗(yàn)著大家。據(jù)了解，接下來(lái)施工人員還將在華山路東側(cè)人行步道鋪設(shè)自行車專用道。

記者現(xiàn)場(chǎng)觀察到，一些駛上人行步道停放或是過(guò)路的汽車也對(duì)這條剛修好、十分醒目的自行車道視若無(wú)睹，要不就是碾壓通過(guò)，要不就是徑直將車停放在車道上面，讓自行車專用道“名存實(shí)亡”，騎車者無(wú)法正常通行。

2013年初，我市改造外馬路（民族路-利安路）段時(shí)，就在人行步道上修筑了自行車道，但該條單車專用道也存在被機(jī)動(dòng)車“霸道”泊車占用的尷尬情況。而長(zhǎng)平路人行步道上并沒(méi)有使用“紅色通道”作為自行車道，而是因地制宜，利用地磚進(jìn)行劃設(shè)。如此一來(lái)，不顯眼的自行車道也根本沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有功能。記者在長(zhǎng)平路接近金環(huán)路段觀察發(fā)現(xiàn)，自行車基本還在機(jī)動(dòng)車道上混行，而本來(lái)就狹窄的步道上停放各式車輛，行人行走還可以，單車騎行則十分困難。

自行車道的劃設(shè)，本意是讓交通參與者“各行其道”，但機(jī)動(dòng)車的搶道自行車道都難以發(fā)揮其真正作用。在華山路現(xiàn)場(chǎng)采訪中，附近居民紀(jì)小姐告訴記者，最近她幾次騎共享單車，已經(jīng)遭遇“無(wú)路可騎”的尷尬，“市區(qū)很多路面較窄的道路都沒(méi)有設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道，自行車只能在汽車、摩托車中混行，對(duì)安全威脅較大。而像這樣專門鋪設(shè)單車道的道路太少，沒(méi)有延續(xù)性，很難讓人主動(dòng)騎到該路段去‘體驗(yàn)’，就容易形同虛設(shè)。”

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汕頭特區(qū)晚報(bào) 記者 賴淑英 攝影報(bào)道