近年來，共享電單車在滿足公眾綠色出行，有效解決群眾出行“最后一公里”的同時，也不斷暴露出投放無序、管理效能不高、運維力量跟不上等問題，給城市管理帶來不小的挑戰(zhàn)。為此，龍湖城管部門近日經(jīng)過調(diào)研，摸索出一套管理新方法，一起來看看。

龍湖區(qū)很多熱門商圈與住宅小區(qū)的人流量非常大，共享電單車為市民出行提供了方便，但也存在投放無序、大量堆積亂象，市民投訴時有發(fā)生。為督促企業(yè)履行社會責任，積極參與管理，龍湖城管部門近期與人民出行、青桔、哈啰、美團、小黃驢五家互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車企業(yè)簽訂主要路段管理責任書，將轄區(qū)內(nèi)22條主要路段分配給各運營企業(yè)，由企業(yè)抽派固定的運維人員，對責任路段上所有品牌的共享電單車進行管理，包括整理擺放和及時清運等，做到“企業(yè)互管不分家”。

汕頭“人民出行”電單車負責人羅騰飛說：“這22個路段主要還是龍湖區(qū)的主次干道，用車量是比較大的，也是居民群眾比較集中的一個地方，管理難度也比較大，現(xiàn)在我們5家企業(yè)一起共同進行車輛擺放，有效改善共享單車的管理秩序。”

汕頭“青桔”電單車負責人朱英廣告訴記者：“‘青桔’電單車負責6個主要路段，每個路段安排8個工作人員負責全天候巡查，將出現(xiàn)亂停亂放的電單車擺正?！?/span>

龍湖區(qū)城管局法制宣傳股副股長劉君說：“以前的話，比如說‘人民出行’的工作人員是沒有權(quán)限去開‘青桔’‘小黃驢’等其他品牌的車輛，但這次經(jīng)過溝通和協(xié)商，現(xiàn)在他們都有這個權(quán)限了。其他品牌的車輛的權(quán)限會配給相應(yīng)負責的運維人員，由他們來進行統(tǒng)一的專人管理，提高工作效率?！?/span>

同時，運維人員還會現(xiàn)場對未合理停放車輛的市民進行宣傳、引導(dǎo)，以及對相關(guān)投訴、督辦等進行處理。龍湖區(qū)城管局還擬定了監(jiān)督考核機制，約談未履行約定責任和義務(wù)的運營企業(yè)，并作相應(yīng)處罰。

“對沒有認真落實的執(zhí)行情況，我們會和各運營企業(yè)進行約談、暫扣他們的車輛，如果情節(jié)嚴重的，市城管局將減少他們的配額?！眲⒕f。

據(jù)介紹，這種“共享共治”的新模式從本月起試運行，已取得不錯效果，原本路面上共享電單車隨意占道的現(xiàn)象有所改善。

市民說：“我覺得單車要是能統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一擺放，對城市的整潔度、美觀上來說，是更好一點的，不會像以前那樣亂擺亂放，各家放各家的?！?/span>

“共治”促“共享”，有助于激發(fā)企業(yè)主體責任意識，塑造責任共同體，對優(yōu)化城市市容環(huán)境、促進城市精細化管理起到推動作用。

汕頭“小黃驢”電單車負責人陳世懷說：“我們將積極配合各級政府部門的工作安排，做好責任路段全天候巡檢，確保責任路段內(nèi)所有共享車輛有序停放在車道上?！?/span>

龍湖區(qū)城管局也呼吁廣大市民群眾，在使用互聯(lián)網(wǎng)單車的時候，能夠文明騎行、規(guī)范停車，讓整潔有序的共享單車停放秩序，成為龍湖區(qū)城市管理的一張強有力的形象名片。